以汽車配件為案例 透視企業流程,時間,成本和效率
RAIL TRANSPORT
流程創造價值,流程提高效率,并且說流程打造競爭力,那是有前提的。這就是要求必須是高效流程,至少是有效流程,才能產生這樣的效果。今天以汽車制造企業汽車配件申請調試為案例,透視企業流程,低效流程,時間,成本和效率的問題。
這是一家汽車制造企業的調試汽車配件申領流程案例,技術部的技術員進行產品研發,必須用汽車配件作實驗。誰都懂得:汽車配件拿到市瞅者倒買給車主就是錢,企業為了控制倒賣配件事情發生,制訂了嚴格的汽車配件申請領用流程,需要技術部、生產部、財務部各部主管與部長,和三大倉庫主管簽字,其中生產部、財務部兩個部門的預算員都要簽字,遇到倉庫沒有的配件,還得找采購部部長簽字。如此多人簽字把關,一般配件從申請到領取成功,通常時間為十天,最長時間為半個月。因為這么多人不可能同時在公司等候你去找他簽字,再說他們也不是,誰也無法預計哪天會有人找他簽字。極端情況下,如果一個技術員不幸當月要二次申領調試配件,那他就全月每天都會花時間在辦公大樓各部來回穿梭了。向我反映情況的技術員們的確是苦不堪言。
01
由中國機械工業聯合會、中國汽車工業配件銷售公司、天津市商務委員會共同主辦的第73屆全國汽車配件交易會將于2013年4月20日--22日在天津梅江會展中心舉行。
第73屆全國汽配會再次選址天津市,不僅看重了天津處于京滬鐵路、津山鐵路兩大傳統鐵路干線的交匯處,而且還看重天津處在京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專線、津??瓦\專線等高速鐵路的交匯處,是從北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐,乘京津城際高鐵僅需30分鐘直達天津火車站,列車平均每5分鐘發出一趟。如今環渤海地區正在成為中國的第三個區域經濟支柱,它是一個圓心在渤海且弧度較大的半圓形地帶,以遼東半島、山東半島、京津冀為主的經濟圈,這里地理位置優越、資源優勢明顯、土地面積廣闊、工業基礎十分雄厚,發展潛力巨大。
環渤海經濟中心天津市將迎來全國汽配會
AIR FREIGHT
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中國汽車產銷量增速的放緩不可避免地傳導到汽車零部件行業。2012年,國內汽車零部件企業普遍增速放緩、業績下滑。雪上加霜的是,在受到國內整車行業拖累的同時,國內汽車零部件企業進一步受到跨國汽車零部件企業的威脅,眾多汽車零部件企業生存日益艱難。面對內憂外患的局面,技術提升成為國內零部件企業實現突圍的關鍵。
增速放緩 業績下滑
受累于整車行業的增速放緩,零部件行業在2012年陷入了增速放緩、業績下滑的困境。
增速方面,以發動機行業為例,2012年我國全年累計完成產銷1753.81萬臺和1752.59萬臺,同比分別增長了4.90%和3.27%,而柴油機市場的冷淡則拖累了整個行業的同比增幅。
技術提升成汽配行業突圍關鍵
SEA TRANSPORTATION
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